定制半轴管套厂家-半轴管套-五莲县华盛工贸

后桥壳本体和半轴套管合称为后桥壳，这两部分一直都是分别成形，加工后焊接成一体。半轴套管部分实现辊锻直接成形。半轴套管变形量大，其等效应力和等效应变大；半轴套管辊锻结束后增厚4.77mm.后桥壳辊锻制坯后，流线分布合理，符合性能要求，工件晶粒得到细化.因变形量不同，后桥壳本体矩形截面和半轴套管晶粒变化不同。

一种汽车半轴套管拆卸器，它由套管拉杆(拉杆一端有活动卡，半轴管套供应商，另一端有卡槽)，槽形垫板，双杆千斤顶所组成.与现有技术工具相比，具有结构简单，半轴管套，使用方便，重量轻，体积小，不用电等---优点.使用时只需将套管拉杆有活动卡一端放入汽车半轴套管内卡住套管里端，再将槽形垫板卡于拉杆卡槽处，然后用千斤顶底座顶于汽车轮毂上，顶杆将槽形垫板顶死，在启动千斤顶，即可将半轴套管拆卸出来，---适合各汽车行业使用。一种汽车半轴套管拆卸器，它由套管拉杆(1)、槽形垫板( 2)、双杆千斤顶(3)所组成，其特征在于：套管拉杆(1 )的一端有活动卡装置，另一端设有卡槽，用以固定槽形垫板 、双杆千斤顶(3)为一个油缸两棵顶杆的改良千斤顶或内缸 液压油路相通的改良双杆千斤顶组合。