批发汽车半轴管头-汽车半轴管头-山东华盛工贸公司

半轴套管精锻包括半轴套管的挤压成形和半轴套管的精压，汽车半轴管头批发商，轻卡系列半轴套管锻件单件重量降低约2公斤，重卡系列半轴套管锻件单件重量降低约3公斤；半轴套管单件加工工时降低约0.5小时；桥壳中心线与桥壳两端半轴套管内孔轴线的同轴度及一致性---。轴承内座圈在轴颈上滑转---时，还会产生高温，使轴颈退火.材料的强度降低而损坏。

冲头高度设计为 44mm，两边被切除后宽也是 44mm（套管内径完全可以放进去），而套管与差速器半轴齿轮的距离有 100mm，冲头是侧倒水平放进去的，冲头一定要越过套管之后才能翻转反拉过来，汽车半轴管头哪里有卖，冲头外径φ68mm，越过之后，还有 30mm 的空间留着，完全可以翻转。然后，通过 2根φ5mm 的伸缩挂钩，汽车半轴管头，先拉动短的那根挂钩，使挂钩式的冲头翻转过来之后，再拉动 2 根挂钩，使挂钩式的冲头紧密贴合在半轴套管上，长铁棍（现改称拉压杆） 就能穿越挂钩式的冲头，这样就解决了不拆卸后桥差速器总成便能达到拆卸断裂的旧半轴套管。